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株洲造第一列超级电容轻轨列车
发布时间:2022-12-31 00:46
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本文摘要:世界第一列超级电容轻轨列车在湖南省株洲市下线。这种新型电力机车仍然背著一副极大的受电弓,仍然必须沿途架设高压线,停站30秒钟就能较慢充满著电。 10日,来自中国工程院、国务院国资委、湖南省的各界人士,在中国南车株洲电力机车有限公司试验线路上联合体验刚下线的世界第一列超级电容轻轨列车原型车。与普通电力机车比起,这辆配色靓丽的轻轨列车没搭乘在铁路线旁高压线上的受电弓,车顶有箱式超级电容器,每个车厢下沿边角有一个引人注目的充电桩。

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世界第一列超级电容轻轨列车在湖南省株洲市下线。这种新型电力机车仍然背著一副极大的受电弓,仍然必须沿途架设高压线,停站30秒钟就能较慢充满著电。

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  10日,来自中国工程院、国务院国资委、湖南省的各界人士,在中国南车株洲电力机车有限公司试验线路上联合体验刚下线的世界第一列超级电容轻轨列车原型车。与普通电力机车比起,这辆配色靓丽的轻轨列车没搭乘在铁路线旁高压线上的受电弓,车顶有箱式超级电容器,每个车厢下沿边角有一个引人注目的充电桩。

列车徐徐启动,很短时间内就拉上了80公里最低时速。期间,机车运营稳定而宁静。

  南车株机继续执行董事、总经理徐宗祥讲解,这佩最少能装载320人的新型轻轨列车仅次于的技术特性,在于运用公司旗下宁波南车新能源科技有限公司与合作方研发的超级电容模组。这种具备世界前沿技术水平的新型储能装备,使列车能利用乘客上下车短短大约30秒的时间在站台很快充满著电。列车电池后能高速驶往距离2公里左右的另一个站点,再行上下客并电池,如此周而复始。

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  有关专家回应,占地面积省、能耗小的超级电容轻轨列车问世,为城市创建低碳、高性价比的轨道公共交通体系获取了新的解决方案。


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